Direct inloggen

Oldtimer-regeling wordt aangepast

Het door velen verfoeide besluit om de fiscale leeftijd van oldtimers met 10 jaar op te krikken naar 25 jaar, wordt naar alle waarschijnlijkheid teruggegedraaid. In de komende weken gaat de politiek ermee aan de slag.

Lees Ook:

Exclusief Voor Leden:

Handige Sites:

'Leeftijd oldtimer blijft 15 jaar'
Het ziet er naar uit dat de fiscale leeftijd van oldtimers op 15 jaar blijft staan. Het was de bedoeling om vanaf 1 januari aanstaande de lat voor een dergelijke auto 10 jaar hoger te leggen. Alleen auto's van 25 jaar en ouder zouden dan nog onder de uitzonderingsregeling voor de bijtelling vallen.

Niet leuk als je net een auto van 15 jaar of ouder hebt aangeschaft - die valt dan ineens stukken duurder uit.

Wordt de regeling terecht teruggedraaid of is dat juist weer een voorbeeld van 'politieke draaikonterij'? Wat is nou belangrijker: het milieu of de portemonnee?
Laat het ons weten »

Nog niet definitief
Hoewel de maatregel nog niet definitief is teruggedraaid, komt er wel een amandement van de coalitiepartijen aan. Bovendien zou 'vrijwel de voltallige oppositie' vóór reperatie zijn.   

Dat meldt de site www.bijtellingoldtimer.nl, die specifiek werd opgericht om protest aan te tekenen tegen de voorgenomen verhoging van de oldtimer-leeftijd. 

De huidige regeling
Volgens de nu nog geldende regeling betalen ondernemers met een oldtimer van 15 jaar en ouder een bijtelling die wordt berekend op basis van de huidige waarde in het economisch verkeer. Dat pakt een stuk lager uit dan een bijtelling op basis van de catalogusprijs.

Tussen de vijf- en tienduizend ondernemers rijden in een dergelijke auto.

 

Auteur: Martin Krüger

 
| reageer op dit artikel »
Mail door Print Nieuwsbrief lidmaatschap »

oldtimers pas 50 jr en ouder, niet millieu vriendelijk zeg energie A of B label dan of naar de schroot of 10x zoveel belasting betalen. weg met die ouwe pleuris zooi, het is wel onze lucht heh waar we het over hebben !

01-12-2009 18:10 R.C. K., Vlaardingen
John v.d.B. te Rotterdam, zou je wellicht wat meer tijd kunnen spenderen aan jouw Nederlands? Als je dan commentaar hebt, zorg er dan wel voor dat je de woordjes goed spelt.

04-11-2009 10:28 Eagleman, Huizen
Wat een kortzichtig gelul John vd B, zonde van de moeite om daarop te reageren. Je merkt bij het lezen van jouw stukje al dat het om een persoon gaat die -niet gehinderd door enige kennis van zaken- z'n mening even moet spuien. Nou, ik hoop dat het opluchtte, maar bij mij is het ene oor in, andere uit. Wat een kul.

31-10-2009 02:03 Sjors v/d Z., Den Bosch
Wat een onzin John. "Milieuvervuilende troep?" Al die nog lang niet versleten auto's naar de sloop rijden en daar in de shredder gooien, dat is pas slecht voor het milieu!! Als een nieuwe auto 20% zuiniger rijdt dan stelt dat nog niets voor, het omslagpunt waarbij het milieuvriendelijker is ligt vele malen hoger, en dan moeten er heel veel km's gereden worden voordat het loont. Lang leve de oldtimers, echte auto's met charme karakter. Voor geen goud ruil ik mijn oudje in voor zo'n mode

31-10-2009 01:57 Richard, Alkmaar
Misschien dat John vd B wil/kan sponsoren?

20-10-2009 15:33 Peter, Breda
Vuistregel: het produceren van een auto kost gemiddeld evenveel energie als de betreffende auto in zijn levenscyclus verbruikt. Dus als je met je old-timer 450.000km rijdt ipv 225.000km bespaar je '225.000km brandstof of wel de productie-energie van 1 auto'. Het is kortom niet eenvoudig zwart/wit. Het consumeren en weggooien van een auto in een cyclus van 30 i.p.v. 15 jaar is evenzeer te verdedigen als (relatief) 'milieuvriendelijk'. Dit argument wordt vaak vergeten.

20-10-2009 14:22 Yuri Halberstadt, Amsterdam
die ouwe millieu vervuilende troep moeten ze juist hardstikke zwaar belasten ipv belonen. belasting betalen aan de hand van de vervuiling !! het gaat om onze lucht die we later in moeten ademen! ook de kans op extra letsel bij event. aanrijding is veel groter als bij moderne auto's vol airbags, ook dat kost ook weer extra geld uiteindelijk. weg met die ouwe zooi ! een beter millieu begint bij een moderne auto.

20-10-2009 14:06 john v.d.B., rotterdam

Spelregels»
Uw reactie*

Naam*
Woonplaats*
E-mail
 

Zoeken

Praktische Zaken

  • Google Analytics: meten is weten

    Themapocket Google Analytics
    Hoe brengt u in kaart wat bezoekers op uw website doen en hoe gebruikt u deze informatie om er méér uit te halen? U leest het in deze themapocket van De Zaak.
    Bestellen »

  • Nog geen lid van De Zaak?

    Zonde, want dan mist u het nodige voordeel. Zoals onbeperkt bellen met onze adviseurs.
    Zij helpen u verder als
    u er zelf even niet uitkomt »

  • Zo betalen klanten sneller

    Niets zo vervelend als lang op uw geld moeten wachten. Met deze negen tips vergroot u de kans dat klanten hun rekening
    sneller betalen »

Advertenties

  • 'Leuke klant. Tot het op betalen aankwam...'

    'Ik heb toen een rechtshulpverzeke-
    ring bij Univé afgesloten.'
    Meer weten? »

© 2010 SBP B.V. - De Zaak

Contact | Algemene voorwaarden | Privacy Statement | Disclaimer | Sitemap

SBP | Verenigingen & Stichtingen | Ondernemingsbeurs