Als je thuis soms iets te veel vraagt van je stroomaansluiting, is dat meestal geen groot probleem. Er vliegt misschien een stop uit, maar dat herstel je snel weer. Helaas zijn de gevolgen van zo’n situatie binnen je bedrijf iets groter, dus daar loop je liever niet tegenaan! Nu steeds meer ondernemers investeren in een laadplein, ligt dit wel op de loer. Net een auto te veel aan de laders kan voor te hoge pieken in je verbruik zorgen. Daarom moet je goed weten hoeveel vermogen er beschikbaar is voor je laadplein, en moet je een en ander weten over load balancing.

Inhoudsopgave

Hoeveel stroom verbruikt een laadplein?

Hoeveel stroom een laadplein verbruikt, begint bij de hoeveelheid stroom die je laadpalen nodig hebben. En dat verschilt per type paal. Een normale laadpaal voor elektrische auto’s heeft doorgaans 11 kW vermogen, en we spreken over een snellaadpaal als een laadpaal meer dan 50 kW vermogen heeft.

Aan de andere kant gaat het erom hoeveel vermogen er beschikbaar is. Dat bereken je eenvoudig zelf: vermenigvuldig je aansluitwaarde met de hoeveelheid volt op het net en deel de uitkomst door 1000. Heb je een grootverbruikersaansluiting, dan wordt de som: 3 x 80 (aansluiting) x 230 (volt) = 55.2 kW. Als je de beschikbare elektriciteit alleen voor je laadplein zou gebruiken, kun je bijvoorbeeld 5 laadpalen van 11 kW gebruiken.

Het belang van load balancing

Maar je verbruikt natuurlijk ook op veel andere plekken in je bedrijf elektriciteit, terwijl een laadplein met 5 laadpalen ook niet zo gek is. Er zijn nu twee mogelijke oplossingen: je aansluiting vergroten of load balancing inzetten. En omdat je aansluiting vergroten veel gedoe en veel geld kost, is load balancing de beste keuze.

Laadpalen met load balancing zorgen er namelijk zelf voor dat ze niet te veel stroom vragen van je aansluiting. Eigenlijk is het heel eenvoudig: de laadpalen hebben inzicht in het actuele stroomverbruik binnen je aansluiting. Zodra er een of meerdere auto’s aangesloten worden, bekijken de laadpalen hoeveel stroom er op dat moment beschikbaar is. Het vermogen wordt vervolgens verdeeld over de verschillende laadpalen. Zo wordt elke auto optimaal opgeladen, zonder dat er overbelasting ontstaat.

Nog verder kijken dan load balancing

Hoewel load balancing een praktisch onmisbare stap is bij het realiseren van een laadplein, gaat het balanceren van het beschikbare vermogen verder dan dat. Steeds meer ondernemers krijgen namelijk te maken met uitdagingen vanwege netcongestie, waardoor er op momenten voorzichtig met stroom omgesprongen moet worden. ELIX heeft daarom ELIX Insight bedacht. We brengen daarmee jouw complete energieverbruik in beeld, en kunnen vervolgens adviseren over het perfecte laadplein en andere mogelijkheden om te groeien en verduurzamen.

Is jouw pensioenpot al gevuld voor een zorgeloze oude dag? Check binnen 2 minuten welke pensioenopties voor jou (fiscaal) het beste zijn. Start de gratis Pensioen Scan van De Zaak.

Dit artikel is een ingezonden bericht en valt buiten de verantwoordelijkheid van de redactie.

Lees ook…
Iedere ondernemer herkent het moment: het is maandagochtend, de eerste collega’s druppelen binnen, jassen blijven net wat langer aan en iemand draait…
Ontslag is voor de meeste mensen geen dagelijkse kost. Toch krijgen veel werknemers er vroeg of laat mee te maken. Soms wordt het duidelijk…
Leadgeneratie hoeft geen spel te zijn voor bedrijven met diepe zakken. Ook mkb ondernemers kunnen structureel nieuwe aanvragen opbouwen zonder grote…
TV reclame blijft voor veel merken een van de krachtigste manieren om snel grote naamsbekendheid op te bouwen. Ondanks de groei van digitale kanalen en…
Een auto is voor veel ondernemers meer dan alleen een vervoermiddel. Het is je rijdende werkplek, visitekaartje en soms letterlijk de motor van je…
Al meer dan dertig jaar zet Bezemer & Schubad zich in voor sociale veiligheid op de werkvloer. Wat begon met de strijd tegen seksuele intimidatie,…