Was deze Tesla al die heisa waard?
De hype rond de ‘kleine Tesla’ duurt inmiddels al een jaar of drie. Wie herinnert het zich niet? Honderdduizenden aspirantkopers betaalden een paar jaar geleden een bedrag aan om vooraan de rij te staan. Nu het oordeel.Nu of nooit ...
Je hoeft geen politicologie gestudeerd te hebben om te weten dat een auto als de BMW 8-serie hoog scoort op de ‘Nu of nooit’ schaal. Autospecialist Rob van Ginneken testte deze keer het grote Gran Turismo-model, dat werkelijk alles in huis heeft om de Europese Commissie & Co hoog in de gordijnen te jagen.Auto van de zaak of niet? 8 tips
Schaf je een auto zakelijk aan, of juist privé? En hoe zit het met bijtelling, kosten en leasen? 8 tips om je te helpen bij de lastige keuze voor een auto van de zaak of een privéauto.Winterklaar de weg op
We hadden het bijna niet meer verwacht, maar half december was daar toch echt de eerste kou. Temperaturen rond het vriespunt en zelfs een laagje sneeuw. Het leidde direct tot verkeershinder en irritatie onder weggebruikers. Met een auto die winterklaar is kun je een hoop ergernis voorkomen en bovendien ga je een stuk veiliger de weg op."Tesla light"
Tesla- en andere EV-rijders voeren de nationale ranglijsten van snelheidsboetes aan. Is het vanwege de ‘stille kracht’ onder hun motorkap, zodat je geen idee van snelheid hebt? Of omdat Tesla&Co nu eenmaal als een raket van de plek gaan en al na twee keer met je ogen knipperen de limiet doorboren? Wie het weet, mag het zeggen…Openbaar Vervoer populair onder zakelijke reizigers
HOOFDDORP – De economie draait op volle toeren en daarmee neemt de fileproblematiek in Nederland weer toe. Toch blijken zakelijke reizigers niet verknocht aan hun auto. Zij pakken net zo lief de trein, bus of tram – een ontwikkeling die wordt aangejaagd door nieuwe toepassingen van de traditionele ‘tankpas’.Expeditie door stadsjungle
Onze testcoureur Rob mocht als een van de eersten een ritje maken in de nieuwe Range Rover Evoque. Niet zomaar een ritje. Zoals gebruikelijk bij Land Rover, was het geen alledaagse perspresentatie.SUV of SMVP?
De SUV heeft de klassieke ruimtewagen met ‘rijdend schuurtje design’ zo’n beetje uit de markt geduwd, maar opvallend genoeg maakt die nu een comeback. In een hightech en aardig sierlijk jasje. Laat ik het maar SMVP’s noemen. Schaap Met Vijf Poten, zogezegd.Nederlandse automobilisten massaal bereid elektrisch te rijden
HOOFDDORP – De stemming in Nederland rond elektrische auto’s is in amper tien jaar tijd volledig omgeslagen. Werden auto’s als de Toyota Prius tien jaar geleden nog meewarig nagekeken, tegenwoordig zijn maar liefst vier op de vijf Nederlanders bereid om over te stappen op meer duurzame vormen van vervoer – en de elektrische auto prijkt boven aan het wensenlijstje. Want we blijven ons toch het liefst met de auto vervoeren, zowel zakelijk als privé.Fluisterbestelwagen is de sleutel tot stadscentra
Steeds meer bestelwagens krijgen volledig elektrische aandrijving. Voor veel bedrijven misschien wel van levensbelang, omdat steeds meer steden ‘klassieke’ bestelbusjes met verbrandingsmotor in de ban willen doen.De echte actieradius van elektrische auto's
Iedereen die weleens elektrisch rijdt kent het effect van ‘range anxiety’. Je zit met licht samengeknepen billen in je EV omdat de energiemeter duidelijk harder zakt dan je dacht. Niet zo raar, want er is in de loop van de afgelopen jaren door de automerken een hoop optimistische onzin geroepen over de actieradius.Stroom komt eindelijk 'op stoom'
Je hoeft niet langer je bank te plunderen om fatsoenlijk elektrisch te rijden. De Hyundai Kona Electric claimt een range van bijna 500 kilometer en zelfs de meest luxe uitvoering blijft onder de 45 mille. Dat moesten we testen.
Van een hippe Tesla tot een degelijke Volkswagen. Onze Rob test voor jou de meest aantrekkelijke zakelijke auto's en bestelwagens. En af en toe een exotische sportwagen, gewoon omdat het kan.
Bekijk autotests