Elektrisch rijden of op waterstof? Dit zijn de voor- en nadelen

1. Actieradius: hoe ver kun je rijden?

Worden er veel lange ritten gemaakt? Dan is het natuurlijk fijn als er in één keer een flink aantal kilometers gemaakt kunnen worden. Hoewel de ene actieradius de andere niet is, kun je met een EV op een volle batterij gemiddeld zo’n 300 kilometer rijden. Een auto op waterstof lijkt wat dat betreft meer op een diesel- of benzineauto. Hiermee hoef je pas na zo’n 500 kilometer op zoek naar een tankstation. 

2. Tank- en oplaadpunten

Oplaadpunten voor EV’s vind je tegenwoordig overal. Sterker nog: met een strakke planning kun je makkelijk met je elektrische auto op vakantie. Maar waar de oplaadpunten voor EV’s de afgelopen jaren als paddenstoelen uit de grond schoten, ligt dat voor waterstofauto’s anders. Op dit moment zijn er 16 locaties in Nederland. Wel komen er steeds meer punten bij en is een landelijke dekking daardoor slechts een kwestie van tijd. Binnen het Travelcard-netwerk is het aantal waterstof-locaties in een jaar tijd snel gegroeid van 8 tot 16 locaties.  

3. Wachttijd bij tanken

Naast de actieradius en de beschikbaarheid van tanklocaties, verschilt ook de wachttijd bij het tanken. Waar je met je EV bij een snellader gemiddeld tussen de 20 en 40 minuten staat te wachten op een volle accu, is tanken met een waterstofauto zo gepiept – net zoals je het gewend bent met traditionele brandstofauto’s. 

4. Duurzaam- en milieuvriendelijkheid

Ook de duurzaamheid en de milieuvriendelijkheid spelen een cruciale rol bij de keuze tussen een waterstofauto en een elektrische auto. Op de weg zelf zijn waterstofauto’s net zo schoon als elektrische auto’s: tijdens het rijden stoten ze geen CO2, fijnstof of stikstof uit. Waterstofauto’s stoten enkel waterdamp uit, een van de meest voorkomende elementen ter wereld. Hierdoor kunnen we het eindeloos recyclen.

Hoewel elektrische auto’s en waterstofauto’s even schoon zijn op de weg, is er toch een kleine ‘maar’. De duurzaamheid van een EV hangt voor het grootste gedeelte af van de elektriciteitsbron. Als dat zon of wind is, is alles koek en ei. Maar komt het uit fossiele brandstoffen? Dan is Moeder Aarde minder blij. 

5. Het kostenplaatje

Het financiële plaatje speelt natuurlijk ook een cruciale rol in de besluitvorming. Over het algemeen zijn EV’s goedkoper dan waterstofauto’s, die al snel €70.000 kosten. Bovendien hebben EV’s lagere onderhoudskosten en is elektriciteit momenteel goedkoper dan waterstof. Dit kan leiden tot aanzienlijke verschillen. Sidenote: zowel een auto op waterstof als elektriciteit is voordeliger dan benzine of diesel.